2014年元月5日，一分公司在中标的南京河西新城区新梗街项目沥青砼施工中首次采用了温拌沥青混合料施工工艺，这是近年来一分公司实现节能减排所采取的强有力的措施。这次温拌沥青生产过程中，一分公司工程部与试验室人员积极参与控制产品生产各个环节，对新梗街摊铺工程进行质量回访和跟踪，更好地掌握温拌技术，促进公司沥青产品多元化发展。同时一分公司率先采用温拌沥青混合料施工工艺，成为业界的领头羊，此举不仅提高了东部路桥在业界的知名度，也为以后推广、运用该项技术积累了丰富且宝贵的数据和经验。
　　温拌沥青混合料技术，是指施工温度介于热拌沥青混合料和常温拌和混合料之间的沥青路面施工技术。在同样原材料条件下，温拌沥青混合料的拌和温度和压实温度一般比热拌沥青混合料低30-50℃，是一种新型节能减排沥青混合料。
　　温拌沥青工艺分为：“湿法”应用工艺和“干法”应用工艺。湿法工艺即将温拌改性剂先加入沥青罐中搅拌约30min后制成温拌沥青用于沥青混合料的生产。在不具备“湿法”条件时也可以采用干投的方法即“干法”工艺：即在普通沥青混合料拌和过程中直接添加温拌剂生产温拌改性沥青混合料，将沥青温拌改性过程和混合料拌和生产融合为一道工序。
　　温拌沥青混合料的特点：使用常规的拌合技术在较低温度下拌和、摊铺和碾压温拌沥青混合料，通过降低沥青混合料的高温粘度使热拌沥青混合料的施工温度降低30℃左右。
　　温拌沥青混合料的优点：
　　1、降低拌和成本。由于拌合温度下降30℃左右，石料加热温度、沥青保温温度下降，生产1t混合料将2节省1~1.5kg燃油，燃油成本下降20%左右。拌和和裹覆难度下降，拌和能耗和机械损耗也相应下降。
　　2、减轻了沥青混合料老化，改善l路用性能。研究显示，当温度高于100℃时，沥青温度每提高10℃，其老化速率将提高1倍，而温拌沥青混合料工作温度的降低，显著降低了沥青混合料的老化现象，从而可以增加路面的使用寿命；同时，沥青混合料水稳和抗车辙性、压实度提高。
　　3、减少有害气体以及粉尘的排放量，降低环境污染、改善工人工作环境质量。单位混合料成品的燃油消耗减少，本身就会显著降低拌和过程当中的有害气体和温室气体的排放；由于拌和温度的下降，沥青混合料在拌和到现场压实的整个过程中产生沥青烟雾粉尘污染均会明显减少。工人劳动条件显著改善，沥青路面对工人健康损害减轻；同时，混合料拌和沥青路面作业对道路沿线居民的生理影响也显著减少。
　　4、延长施工季节，增加沥青路面施工的灵活性、便利性。由于混合料温度与环境温度的差异缩小，温拌沥青混合料的储运过程中降温速率下降，允许储存时间和运输时间均显著延长。温拌沥青混合料在卸车时，料车底部因低温产生粘结以及混合料粘车现象也显著减少。
　　5、按照热拌指标要求，设备无需改造即可进行生产。温拌沥青混合料可基本上全部利用现有的热拌沥青混合料设备，以满足热拌沥青混合料的标准要求进行生产，且成品混合料性能良好，具备和热拌沥青一样的施工和易性和路用性能。
　　6、降温速率减缓，混合料的可压实时间显著延长，压实更有保障；同时，更易于边角和补救位置的手工操作；温拌混合料对路表和环境温度的要求相对较低，路面施工季节和日施工时间延长，比热拌沥青混合料更适合夜间施工。
　　7、延长沥青混合料拌和设备使用寿命。由于生产温度的降低，混合料生产过程中对钢铁制的生产设备的损耗也相应降低，可以延长设备使用期限。
　　8、较快的开放交通。由于温拌混合料完成压实后，其温度已经处在较低水平，在碾压完成后可以较快的开放交通从而减少施工作业对交通的干扰。
　　当前节能减排、保护环境、可持续发展是世界各国共同关注的热点问题，温拌沥青混合料作为一种新型的低排放和低能耗环保型材料，其发展前景十分广阔。

（一分公司   汪素俊 ）