353省道海安段A1标系梁首件工程顺利完成
| 发布时间：2014/5/5 所属分类：公司新闻 |
|
  |
我标段共有水中系梁4道，隶属北凌河大桥1#、2#墩，北凌河常水位标高2.037m，系梁底标高0.437m，顶标高1.937m，系梁正常处于水下。由于是水下作业，为施工的开展增加了难度。
经公司和项目部技术人员商讨后，决定采用钢套箱施工方法：先在加工场上制作钢套箱壁板，采用起重吊装设备将各分块壁板在岸上拼装好形成钢套箱，然后利用吊机将钢套箱吊装下沉到设计标高。到位后浇筑水下混凝土封底，通过封底混凝土的自重克服套箱的上浮，然后边抽水边设置围檩支撑，最后将水抽干，为水下作业提供一个“干平台”。
水中系梁施工流程如下：技术交底→钢套箱施工、浇筑封底砼→破桩头、检测→钢筋制安→模板安装→砼浇筑→拆模养生。
我部精心组织专业人员和机械，以“质量为先，安全第一”的施工指导思想历时七天，于2014年4月25日完成“水中系梁首件工程”。整个施工过程非常顺利，每个环节均按程序进行报验，另外我部派专人在现场监督钢套箱有无漏水和不安全因素存在，对施工过程中每道工序严格把关，杜绝质量、安全事故发生。拆模后系梁外观和质量均达到工艺标准要求，证明该施工工艺满足水中系梁的施工要求，为后续施工积累了丰富的施工经验。
（353省道海安段建设工程A1标项目部 杨剑泽）